Radeffekt
Davon haben Sie sicher schon oft gehört. Nun dieser Radeffekt ist beim Achterausfahren sehr wichtig, aber mit Bugstrahlruder eigentlich nicht mehr so von Interesse, da man dies damit ausgleichen kann.
Zum Anlegen dagegen immer noch. Wenn Sie eine Linksschraube haben, der Propeller also bei Vorausfahrt nach links dreht, dann ist die Anlegeseite Steuerbord. Bei Rechtsschraube natürlich umgekehrt. Meist ist es bei den modernen Hausbooten mit Hydraulikantrieb aber eine Linksschraube.
Hier noch etwas zum vertiefen, man kann ja nie genug wissen:
http://www.nautisches-lexikon.de/b_seem/radeffekt/f.html
Hier noch die internationalen Flaggensignale:
http://msi.nga.mil/MSISiteContent/StaticFiles/NAV_PUBS/ICOS/Covers.pdf
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