Fliegenfischen

Fliegenfischen
Fliegenfischen ist der Königssport unter den Fischern, Petri Heil!

Sonntag, 27. Oktober 2013

Bootstechnik

Bootstechnik

Wenn man so ein bestimmtes kommerzielles Forum betrachtet, dann ist es sehr amüsant, wie nach und nach das Rad neu erfunden wird, ganz alte Termini, wie „Eindampfen“ oder „Achtern durch die Brücke driften“, die früher von Kritikastern verteufelt wurden, weil sie im „Shannon Guide II“ empfohlen wurden, nun wieder „modern“ werden?
Mit Freude denken wir noch an die Protagonisten die in einem so genannten  Kapitäns Hand- und Wörterbuch unsere Begriffe verhohnepipelten und jetzt doch wieder verwenden?
Einige Grundregeln haben wir auch im „Masuren Waterway Guide“ eingebaut. Ansonsten sind alle unsere „Kapitäns Handbücher“ total vergriffen.

Samstag, 26. Oktober 2013

Samstag, 19. Oktober 2013

Nachhilfestunde für Blogger und Forumsuser

Nachhilfestunde für Blogger und Forumsuser



  1. Wer etwas ins Internet stellt, will, dass es gelesen wird.
  2.  Es steht jedem Leser frei dazu einen Kommentar seiner Wahl zu schreiben, egal wo.
  3. Wenn das Rad neu erfunden wird, soll man sich nicht beschweren, auch wenn dieselben Themen schon lange in den Kapitäns Büchern oder im Forum stehen.
  4. Wir schreiben sicher nicht ab, denn wir haben alle Themen in 43 Jahren schon irgendwann einmal behandelt.
  5. Wenn wir aber, nach unserer Meinung, etwas „Falsches“ lesen, dann werden wir dazu einen Beitrag abfassen, denn niemand hat das alleinige Recht gepachtet über die irischen Wasserwege etwas zu schreiben.
  6. Anonyme Beiträge werden grundsätzlich nicht publiziert, wenn der Verfasse nicht zu feige ist, soll er seine Meinung doch mit vollem Namen von sich geben.
  7. Verlinkung ist immer erlaubt, ja sogar gewünscht. Wenn ein User dies nicht will, dann soll er ein Forum oder einen Blog mit Password bzw. ein nichtöffentliches Forum verwenden.
  8. Unsere Beiträge, Threads, Postings dürfen dagegen nicht zitiert werden und vor allem dürfen keine Namen genannt werden, sonst wird das Persönlichkeitsrecht verletzt.
  9. Last not least, niemand wird gezwungen unsere Publikationen zu lesen, wem sie nicht gefallen, soll einfach wegbleiben und wer einen Fehler findet darf ihn behalten. Wir werden unser Wissen weiterhin nach Lust und Laune kostenlos und ohne Haftung zur Verfügung stellen.
  10. Das Rechtliche, Disclaimer, Impressum steht in jedem Forum und Blog, sowie im Menu unserer Homepage. Gilt für alle unsere Publikationen, egal in welcher Form. Im Übrigen gilt im IT, dasselbe Recht, wie im normalen Leben, also auch das BGB und StGB und ABGB.

Freitag, 18. Oktober 2013

Überquerung des Lough Ree in Irland

Überquerung des Lough Ree in Irland

Wir empfehlen die Überquerung des Lough Ree nur bis maximal BF4.
Penichettes ® sogar nur bis maximal BF3.
Das Märchen von einer starken Motorisierung ist falsch.
Wird immer wieder wiederholt und wird dadurch besser.
Das abhören des Wetterberichts ist Voraussetzung.
Im Shannon Guide II © findet man alle Details.

http://www.carookee.net/forum/Bootsurlaub-Hausboote-IWS-4/12/30164931?mp=206887052952615e6a3b21045795d93122c039694b4520dcfa833d5&mps=See%FCberquerung+bei+Windst%E4rke+gr%F6%DFer+BF+4#30164931

Donnerstag, 17. Oktober 2013

Neueste Infos über Angeln und Fischen


Neueste Infos über Angeln und Fischen

Nachfolgende Infos sollte man aufmerksam lesen, wenn man ein waidgerechter Fischer und kein Sonntagsangler sein will, Tier- und Natur- bzw. Umweltschutz sollte kein Fremdwort sein.

Dienstag, 15. Oktober 2013

Geheime Waterways, Irrungen und Wirrungen

Geheime Waterways, Irrungen und Wirrungen

Der guten Ordnung halber halten wir nochmals ausdrücklich fest, dass alle Wasserwege nur mit den Karten der Bootsvermieter bzw. den offiziellen Karten der Navigationsbehörde (WI) befahren werden dürfen.
Wenn wir in unserem Forum auch noch „Geheime Wasserwege“ vorgestellt haben, dann sind diese wirklich nur für erfahrene Experten mit SBF B zu befahren, wobei das Risiko auch bei Genehmigung durch den Bootsvermieter, voll beim Bootsmieter liegt, da zahlt keine Versicherung.
Diese Infos sind auch nur zum allgemeinen Interesse geschrieben und keinesfalls als Einladung zum Nachmachen. 
Wenn ich mich daran erinnere wie ich in einem Forum las: „Malen mit Zahlen“, dabei waren aber Seekarten gemeint. Wenn Sie solchen Leuten derartige Wasserwege empfehlen, dann ist das verantwortungslos?

Im Übrigen wurde der Terminus „Bankmooring“ schon seit Jahren immer in unseren Kapitäns Handbüchern verwendet und vorgestellt. An der Themse oder den Norfolk Broads sind dies meist die einzigen guten und gängigen Anlegemethoden. Das Anlegen an Bäumen wie es so „Spezialisten“ am Cappagh River angeblich praktizierten, bezeichnet man dagegen nicht als Bankmooring, sondern „Treecatching“.


Wenn uns schon die Links gesperrt werden dann halten wir ausdrücklich fest, dass wir auch keine Zitate unserer Texte wünschen und schon gar keine Namensnennungen. Nichtbeachtung will be prosecuted.


Montag, 14. Oktober 2013

Mooring

Mooring

Es gibt ja immer wieder Experten denen was „Neues“ einfällt.
Aber Mooring, Mooring Space, Mooring Fee waren immer schon Termini die unter Fahrensleuten feste Begriffe waren.
Wir haben viele Jahre in Revieren verbracht in denen keine „Deutschen“ unterwegs waren, also keine „Experten“ aus dem nordwestlichen Bereich der BRD.
Da waren wir natürlich auf die Natives angewiesen und haben uns natürlich auch deren Termini bedient.
Unter Mooring versteht man allgemein alles was mit dem Festmachen zu tun hat, egal ob am Jetty, Quay, Wharf oder vor Anker. Mooring Space ist Platz zum Anlegen. Und die Mooring Fee ist der Preis den man dafür bezahlen muss. Norfolk Broads oder Themse, da muss man meist an schönen Plätzen eine Fee berappen.

Wir haben in anderen Blogs auch schon darüber geschrieben. Jetzt versuchen dies auch andere Blogger und springen auf den Zug auf.

Sonntag, 13. Oktober 2013

Durststrecke am Wasser

Durststrecke am Wasser

So titelt die SZ einen  sehr guten Artikel in ihrer Ausgabe Nr. 230 vom 5/6. 10.13.
Ein paar Kommentare oder Zitate daraus:
Die Kritiker der Fischer meinen: Wer einem Tier einen Widerhaken durch die Lippe jagt, um es zu töten und zu essen oder noch abscheulicher: es wie ein Spielzeug wieder ins Wasser zurückzuwerfen, sollte sich keinesfalls Naturschützer nennen.
Sei es wie es sei, dass beim Angeln nichts so wichtig ist, als Zähigkeit beim Warten.
Auch wenn es angeblich immer noch umstritten ist, ob Fische einen Schmerz empfinden, sollte man sicher gehen und den Fisch den man essen will, schnell und schmerzlos töten.

Und diejenigen die man nicht essen und damit töten will, nur mit Handschuhen angreift und möglichst schmerzlos von der widerhakenlosen sportlichen Angel löst und zurücksetzt. Auch Drillinge grundsätzlich vermeidet.

Weidmanns  oder Petris Heil

Mücken, Spinnen, Bremsen u.a. liebe Tiere

Mücken, Spinnen, Bremsen u.a. liebe Tiere

Wer einen Bootsurlaub unternimmt, kommt zwangsläufig mit der Natur in Kontakt.
Nun muss man dann aber auch in Kauf nehmen, dass diese lieben „Tiere“ natürlich auch Lebewesen  sind.
Es gibt ganz einfache Regeln, bei Antritt der Dunkelheit kein Licht einschalten, ansonsten die Fenster vorher dichtmachen, manche gute Bootsvermieter haben ja auch Fliegengitter. Ansonsten gibt es noch gute Duftkerzen. Citronella ist sehr wirksam und ein Lagerfeuer wie in Masuren ist die beste Lösung für einen schönen Abend.
Die Fensterscheiben am nächsten Morgen trocknen lassen, dann kann man die „Tiere“ die es nicht überlebt haben leicht abkehren, oder der Wind macht die Arbeit.
Spinnen sind sehr nützliche Tiere die eben auch gerne mit dem Boot fahren, man entsorgt diese lieben „Viecher“ eben bei der nächsten Anlegestelle an Land auf einen Busch oder Baum, eine leere Zündholzschachtel ist dabei sehr hilfreich. Zum Einfangen mit der offen Seite auf die Spinne legen und dann den Deckel vorsichtig zuschieben. Funktioniert auch bei Wespen. Man braucht die Viecher nicht gleich erschlagen.
Bei Bremsen hilft  auch Einreiben mit einem Mückenschutzmittel (ZEDAN). Im Notfall mit Zitrone oder Zwiebel oder Knoblauch.
Bei Insektenstichen hilft SOVENTOL Gel.

Wir hatten bisher noch nie Probleme.

Samstag, 12. Oktober 2013

In eigener Sache

In eigener Sache

Wer etwas ins Internet einstellt, will dass es auch gelesen wird, sonst würde er es ja nicht tun.
Diese Regel besteht zumindest bei gebildeten vernünftigen Menschen.
Leider gibt es auch arme Individuen die den anderen nichts gönnen, aber deren Beiträge verunglimpfen, und die Links blockieren.
Diese Protagonisten und oder Egomanen schaden aber auch der Idee Bootsferien ungemein.

Besonders traurig ist auch, dass diese Egomanen auch noch von „kommerziellen“ Foren und Blogs unterstützt werden, offensichtlich damit dies der Kundenakquise dient, hofft man? Lockt Zoff Kunden an? Kommt auf die Clientel an, denke ich?
Schau mal wie wirs dem wieder gegeben haben? Was sind wir doch für „Gute“?

Jeder Mensch oder Bootsfreund sollte doch froh sein, wenn zu diesem Thema „Bootsurlaub“ Beiträge gepostet oder verlinkt werden, und die Vielfalt lebt? Oder?


Können die Leute nicht mehr loben, nur meckern? Alles schlecht machen? Nur Häme ausgießen?


Im Übrigen lebt das Internet von Links, dies ist sozusagen ja genau die Idee bei der Geschicht und Google unterstützt Links aus diesem Grund ungemein.


Noch eine kleine Unterrichtsstunde:
Links sind immer erlaubt, ja sogar erwünscht. Falls dies der Urheber nicht will kann er dies ja sperren. Dann sollte er die Website aber gleich nur per Kennwort zulassen.

Zitate dagegen sind nur in sehr eng begrenztem Rahmen erlaubt, da gibt es gleich Ärger mit dem Urheberrecht.


Mehr dazu in unserem Forum
Man muss sich nur wundern, welch gefährliche Törns dieser „Knabe“ macht, wenn da mal nicht was passiert und die Versicherung dann nicht bezahlt. Keinesfalls zur Nachahmung empfohlen. Die einzige Leistung die dieses „Knäblein“, ein Verfechter der Obödienz,  erbringt, ist, anderen „Sonntagsfahrern“ nachzufahren und die zu kopieren. Nur bei denen ist es das eigne Boot, aber er gefährdet fremdes Eigentum?
Die geistigen Ergüsse dann noch publizieren????



Da er ja den Titel ja von uns geklaut hat, denken die Leute etwa noch, wir hätten diesen Unfug in die Welt gesetzt.

Also wir distanzieren uns vorsorglich von diesen „Irrfahrten“ die in keiner offiziellen WI Karte zu finden sind.

Mittlerweile wurde von Fachforen geklärt, dass die „seelische Ergüsse“ dieses "klugen" „Wunderknaben“! vollkommen falsch sind. Verlinkungen sind erlaubt und erwünscht und verursachen keinerlei Schäden. Ist eben ein Egomane der keine anderen „Götter“ neben sich duldet?






Rundbrief von Tourism Ireland Ltd.

WI und IWAI, letzte abschließende Betrachtungen:

WI und IWAI, letzte abschließende Betrachtungen:

WI = Behörde, IWAI = privater Verband von Freiwilligen

Mittwoch, 9. Oktober 2013

Bootsferien, Bootsurlaub

Bootsferien, Bootsurlaub 

Broschüren werden versandt, die Buchungsmaschinerie für 2014 läuft, wer bis Weihnachten nicht gebucht hat, muss vermutlich nehmen was übrig bleibt. TUI/LeBoat® steigt 2014 auch in Masuren ein, bietet dort nagelneue Boote an.
http://bootsferien.blogspot.de/


Dienstag, 8. Oktober 2013

Richmond Harbour Zufahrt

Richmond Harbour Zufahrt

Als Ergänzung zur Skizze in unserem Update hier nochmals eine Übersicht

http://goo.gl/maps/etUVy
http://goo.gl/maps/VCJMr

Blick von der alten Clondra Brücke auf das Clondra Lock
http://goo.gl/maps/o9qMJ

Blick von der Termonbarry Brücke auf den Anleger (Wartejetty) flußaufwärts der Brücke
http://goo.gl/maps/0IejA


Montag, 7. Oktober 2013

Forum für Hausbootfreunde

Forum für Hausbootfreunde

Natürlich können Sie zu den einzelnen Beiträgen auch Kommentare abgeben, sofern dies in der in Mitteleuropa üblichen Höflichkeitsform erfolgt.
Wer mitdiskutieren will und auch aktuelle Marinenachrichten zu den Irish Waterways lesen will dem sei unser Forum empfohlen.
Wir sind vollkommen neutral und niemandem verpflichtet und haben auch keine Bootsvermietung oder Agentur wie sie von anderen Forumsbetreibern betrieben wird.

Samstag, 5. Oktober 2013

Navigation und Kurse mit dem Hausboot

Navigation und Kurse mit dem Hausboot


Wenn Sie ein Hausboot übernehmen, dann sollten Sie dort alle notwendigen Papierkarten vorfinden die für dieses Revier notwendig sind. Sollte noch GPS zur Verfügung gestellt werden ist dies gut aber nicht notwendig.
Papierkarten aber müssen sein und nur nach diesen darf gefahren werden. Alle Ausnahmen muss der Bootsvermieter aber schriftlich freigeben.
Auch die Kreuzfahrtschiffe müssen nach Papierkarten fahren, obwohl sie alle erdenklichen elektronischen Geräte zur Verfügung haben.
Wenn Sie also irgendwo von „Geheimen Wasserwegen“ lesen und fremde Skizzen betrachten, so sind diese nur für erfahrenen Hausbootkapitäne gedacht, die auch mit schwierigen Situationen fertig werden und die nach Möglichkeit  zumindest eine gute theoretische Vorbereitung, wenn sie schon noch keinen Bootsführerschein, haben.
Im Übrigen sollte man sich schon lange vor dem Hausbooturlaub mit dem Revier vertraut machen und möglichst alle Infos dazu sammeln. Auch Karten zur Planung gehören natürlich dazu. Ebenso ist es sinnvoll sich einen Törnplan zusammenzustellen, damit man auch wieder stressfrei und rechtzeitig zur Basis zurückkommt.
Von Einwegtörns rate ich ab, besser ist es auf der Hinfahrt etwas flüchtiger zu fahren und sich schöne Stellen zu merken und diese dann auf der Rückfahrt langsam und geruhsam abarbeiten.
Hüten Sie sich vor solchen „Spezialisten“ die mit den Einheimischen irgendwelche exotischen Exkursionen unternehmen und diese dann zum Nachmachen empfehlen.
Bedenken Sie noch jedes Revier ist anders und auch ein Bootsführerschein ersetzt nicht die Vorbereitung und Erfahrung.
Wer also schon 5 mal am Shannon war, braucht z.B. für die Themse schon etwas mehr an Vorbereitung. Aber auch der Shannon ist kein Beginnerrevier um den Terminus „Anfänger“ bzw. Novice zu vermeiden, dies sind eindeutig Norfolk Broads und Lough Erne.
Die Auswahl eines guten Bootsvermieters bzw. einer Reiseagentur (Reisebüro) ist natürlich eine wichtige Voraussetzung für einen erfolgreichen Hausbooturlaub.

http://www.wasserwege.net/index1.htm#G

Wer das Menu von http://www.wasserwege.net sorgsam anwendet kann auch die neuesten Updates zu den Karten lesen.

Video zum Lough Erne

http://www.youtube.com/watch?v=hgSqsqnU3HI

Antwort zu einem Kommentar,
Lieber Andy,

wenn jemand mit einem IWAI Mitglied unterwegs ist, dann ist dies noch immer keine offiziell Aktion, sondern ein privates Unternehmen.

Etwas offizelles kann nur WI, die Navigationsbehörde vornehmen.
Diese Marker die von den IWAI Mitgliedern eingeschlagen oder gesetzt werden, sind zwar für die Mitglieder sehr brauchbar, aber illegal.

Freitag, 4. Oktober 2013

Castle Bawn

Castle Bawn

Hallo Forumfreunde, hallo Rüdiger


wie du bereits angeführt hast, hat sich ein anderer Forumsbetreiber diesem Thema gewidmet. Leider konnte man es sich dort nicht verkneifen, meine Skizzen als "ungeeignet" zu beurteilen.
Hierbei möchte ich zu bedenken geben, dass die orangen Bojen privat sind und Pat Cody sie bei WI eintragen lassen wollte, eine Zusage dafür erhielt er aber  nicht.
Weiterhin möchte ich dazu ausführen, daß die Fahrtstrecke zum Castle auch im IWAI Forum  Thread "Summer down on Lough Derg" (20.04.2009) ab der roten Boje beschrieben worden ist.
Gerade wenn jener Forumsbetreiber bei allen möglichen Initiativen und Organisationen involviert zu sein scheint, wäre es angebracht, anderer Leute Arbeit nicht nieder zu machen, sondern sich umfassender zu erkundigen.
Seine Leistungen bzw. Veröffentlichungen mache ich ja auch nicht schlecht.

Gruß aus Unterfranken
Zitat Ende

Statt dass sich die User freuen, dass sich liebe Menschen mit der Materie Bootsurlaub befassen, wir freuen uns jedenfalls darüber, wird wieder Schimpf und Schade von so einem „Gentleman“ ausgeschüttet, der selbst dazu nur Mittelmäßiges beiträgt aber der Oberste der Egomanen sein will.
Außer Titel klauen, kann er offensichtlich nur sehr wenig.


Um auf einen Kommentar zu antworten:
Lieber Andy,
wer da was oder wie im IWAI Forum gelöscht hat oder nicht, ist sekundär.

Primär ist, dass JP das Castle Bawn nach seiner Skizze mehrfach problemlos angelaufen hat und dabei wollen wir es bewenden lassen.  Die Skizze ist gut und verwendbar, auch der Eigentümer des Castle benutzt selbst diesen Anlaufweg, bzw. Kurs und hat  deshalb die gelben Bojen gesetzt. Beschreibungen von JP werden immer sehr sorgfältig und seemännisch geprüft.


Hier noch ein paar gute Bilder




Mittwoch, 2. Oktober 2013

Ireland (WI), Navigationsbehörde für Irland (RoI & NI)

Ireland (WI), Navigationsbehörde für Irland (RoI & NI)

Hier finden Sie alle Infos und Regeln die zum Befahren und Benutzen der Irish Waterways notwendig sind.

Andere Bootsreviere?

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