Bootstechnik

Bootstechnik

Wenn man so ein bestimmtes kommerzielles Forum betrachtet, dann ist es sehr amüsant, wie nach und nach das Rad neu erfunden wird, ganz alte Termini, wie „Eindampfen“ oder „Achtern durch die Brücke driften“, die früher von Kritikastern verteufelt wurden, weil sie im „Shannon Guide II“ empfohlen wurden, nun wieder „modern“ werden?
Mit Freude denken wir noch an die Protagonisten die in einem so genannten  Kapitäns Hand- und Wörterbuch unsere Begriffe verhohnepipelten und jetzt doch wieder verwenden?
Einige Grundregeln haben wir auch im „Masuren Waterway Guide“ eingebaut. Ansonsten sind alle unsere „Kapitäns Handbücher“ total vergriffen.

Angelurlaub in Masuren

Angelurlaub in Masuren

Angeln in Masuren ein besonderes Erlebnis

http://masurenrad.de/x.php/1,668/Hausboot-und-Angel-in-Masuren.html

Nachhilfestunde für Blogger und Forumsuser

Nachhilfestunde für Blogger und Forumsuser

1. Wer etwas ins Internet stellt, will, dass es gelesen wird.
2.  Es steht jedem Leser frei dazu einen Kommentar seiner Wahl zu schreiben, egal wo.
3. Wenn das Rad neu erfunden wird, soll man sich nicht beschweren, auch wenn dieselben Themen schon lange in den Kapitäns Büchern oder im Forum stehen.
4. Wir schreiben sicher nicht ab, denn wir haben alle Themen in 43 Jahren schon irgendwann einmal behandelt.
5. Wenn wir aber, nach unserer Meinung, etwas „Falsches“ lesen, dann werden wir dazu einen Beitrag abfassen, denn niemand hat das alleinige Recht gepachtet über die irischen Wasserwege etwas zu schreiben.
6. Anonyme Beiträge werden grundsätzlich nicht publiziert, wenn der Verfasse nicht zu feige ist, soll er seine Meinung doch mit vollem Namen von sich geben.
7. Verlinkung ist immer erlaubt, ja sogar gewünscht. Wenn ein User dies nicht will, dann soll er ein Forum oder einen Blog mit Password bzw. ein nichtöffentliches Forum verwenden.
8. Unsere Beiträge, Threads, Postings dürfen dagegen nicht zitiert werden und vor allem dürfen keine Namen genannt werden, sonst wird das Persönlichkeitsrecht verletzt.
9. Last not least, niemand wird gezwungen unsere Publikationen zu lesen, wem sie nicht gefallen, soll einfach wegbleiben und wer einen Fehler findet darf ihn behalten. Wir werden unser Wissen weiterhin nach Lust und Laune kostenlos und ohne Haftung zur Verfügung stellen.
10. Das Rechtliche, Disclaimer, Impressum steht in jedem Forum und Blog, sowie im Menu unserer Homepage. Gilt für alle unsere Publikationen, egal in welcher Form. Im Übrigen gilt im IT, dasselbe Recht, wie im normalen Leben, also auch das BGB und StGB und ABGB.

Überquerung des Lough Ree in Irland

Überquerung des Lough Ree in Irland

Wir empfehlen die Überquerung des Lough Ree nur bis maximal BF4.
Penichettes ® sogar nur bis maximal BF3.

Das Märchen von einer starken Motorisierung ist falsch.
Wird immer wieder wiederholt und wird dadurch besser.

Das abhören des Wetterberichts ist Voraussetzung.

Im Shannon Guide II © findet man alle Details.

http://www.carookee.net/forum/Bootsurlaub-Hausboote-IWS-4/12/30164931?mp=206887052952615e6a3b21045795d93122c039694b4520dcfa833d5&mps=See%FCberquerung+bei+Windst%E4rke+gr%F6%DFer+BF+4#30164931

Neueste Infos über Angeln und Fischen

Neueste Infos über Angeln und Fischen

Nachfolgende Infos sollte man aufmerksam lesen, wenn man ein waidgerechter Fischer und kein Sonntagsangler sein will, Tier- und Natur- bzw. Umweltschutz sollte kein Fremdwort sein.

http://www.fisheriesireland.ie/

http://www.fisheriesireland.ie/publications/fisheries-legislation-and-regulations.html

Geheime Waterways, Irrungen und Wirrungen

Geheime Waterways, Irrungen und Wirrungen

Der guten Ordnung halber halten wir nochmals ausdrücklich fest, dass alle Wasserwege nur mit den Karten der Bootsvermieter bzw. den offiziellen Karten der Navigationsbehörde (WI) befahren werden dürfen.

Wenn wir in unserem Forum auch noch „Geheime Wasserwege“ vorgestellt haben, dann sind diese wirklich nur für erfahrene Experten mit SBF B zu befahren, wobei das Risiko auch bei Genehmigung durch den Bootsvermieter, voll beim Bootsmieter liegt, da zahlt keine Versicherung.

Diese Infos sind auch nur zum allgemeinen Interesse geschrieben und keinesfalls als Einladung zum Nachmachen. 

Wenn ich mich daran erinnere wie ich in einem Forum las: „Malen mit Zahlen“, dabei waren aber Seekarten gemeint. Wenn Sie solchen Leuten derartige Wasserwege empfehlen, dann ist das verantwortungslos?

Im Übrigen wurde der Terminus „Bankmooring“ schon seit Jahren immer in unseren Kapitäns Handbüchern verwendet und vorgestellt. An der Themse oder den Norfolk Broads sind dies meist die einzigen guten und gängigen Anlegemethoden. Das Anlegen an Bäumen wie es so „Spezialisten“ am Cappagh River angeblich praktizierten, bezeichnet man dagegen nicht als Bankmooring, sondern „Treecatching“.

http://www.carookee.net/forum/Bootsurlaub-Hausboote-IWS-4/26/25618227;0;01105?p=2

http://www.carookee.net/forum/Bootsurlaub-Hausboote-IWS-4/12/Cloondavaun_Bay.29960563;0;01105

http://www.carookee.net/forum/Bootsurlaub-Hausboote-IWS-4/12/Mooring.30154901;0;01105

Wenn uns schon die Links gesperrt werden dann halten wir ausdrücklich fest, dass wir auch keine Zitate unserer Texte wünschen und schon gar keine Namensnennungen. Nichtbeachtung will be prosecuted.

Mooring

Mooring

Es gibt ja immer wieder Experten denen was „Neues“ einfällt.

Aber Mooring, Mooring Space, Mooring Fee waren immer schon Termini die unter Fahrensleuten feste Begriffe waren.

Wir haben viele Jahre in Revieren verbracht in denen keine „Deutschen“ unterwegs waren, also keine „Experten“ aus dem nordwestlichen Bereich der BRD.

Da waren wir natürlich auf die Natives angewiesen und haben uns natürlich auch deren Termini bedient.

Unter Mooring versteht man allgemein alles was mit dem Festmachen zu tun hat, egal ob am Jetty, Quay, Wharf oder vor Anker. Mooring Space ist Platz zum Anlegen. Und die Mooring Fee ist der Preis den man dafür bezahlen muss. Norfolk Broads oder Themse, da muss man meist an schönen Plätzen eine Fee berappen.

Wir haben in anderen Blogs auch schon darüber geschrieben. Jetzt versuchen dies auch andere Blogger und springen auf den Zug auf.