Karten 2013

Karten 2013

Wie schon ausgeführt, stimmen die meisten Karten nicht, es finden sich immer wieder Fehler.

Ein Beispiel:

In der Karte „Shannon Leisure Development Company Ltd. 2011“, befindet sich auf Seite 16 „Grange“. Dort ist immer noch die Ostseite als Anlegestelle falsch eingezeichnet.

Und dies ist ein gefährlicher Fehler, da dort Eisenstangen herausragen.

Diese Karte wird aber auch vom Chefexperten vom Point redigiert und kann ja eigentlich ja keine Fehler haben? Oder doch?

Wir haben dies jedenfalls schon vor vielen Jahren im "Shannon Guide II" auf Karte  6 richtig eingezeichnet.

Unsere Karte ist zwar nicht farbig dafür aber richtig. Im Update (Forum) findet man die  berichtigten Karten.

Nur der guten Ordnung halber:

Gemeint ist das Ostufer des Grange River wie es auch im Shannon Guide II (Karte 6) eingezeichnet ist.

Schon der wirklich allgemeine geschätzte Shannonexperte Norbert Eberle hat mehrfach schon vor vielen Jahren auf den Fehler hingewiesen.

Aber so komische „Gemüsehändler“, die jetzt den Shannon gepachtet haben,  die auch  noch unsere Werkstitel geklaut haben, sehen solche Fehler mit dem "Mausauge" offenbar eben nicht.
Im Übrigen, schreibt dieses "Knäblein" das die Stangen erst eingerammt werden sollen? Für den Bau eines Jetty, seit über 40 Jahren? Das rauschende Wasser nicht vertragen, das seitdem den Grange hinunterrann?

In unserem Forum finden Sie dazu noch mehr.

http://www.carookee.net/forum/Bootsurlaub-Hausboote-IWS-4/1/Karten_2013.29948183;0;01105

http://maps.osi.ie/publicviewer/#V1,595533,785976,7,0

Wenn Sie das u.a. Bild betrachten, dann sehen Sie auf der linken Seite, dies ist das Ostufer des Grange River, die Eisenstangen aufragen.

Hier ist im nämlichen Guide eine Anlegestelle eingezeichnet, die man aus Sicherheitsgründen niemals benutzen sollte.

Offensichtlich übersehen die Herausgeber beim angeblichen jährlichen Update, doch so ein paar „Kleinigkeiten“ die aber gefährlich sein können.

Nur im Hafen von Grange kann man sicher anlegen.

http://goo.gl/maps/bVYXD

Hier nochmals eine Großaufnahme:
http://goo.gl/maps/u5NMK

Alternative: Der schöne Anleger (Floatingjetty) von Kilglass:

http://goo.gl/maps/MHGl6

Alternative: Der schöne Quay von Carnadoe:

http://goo.gl/maps/DXZQH
http://goo.gl/maps/zeHW4

Und für Experten und Fachleute der wunderschöne Mountainriver der befahren werden kann, bis die Brücke nach einer Ostbiegung sichtbar wird.

http://goo.gl/maps/SUDJb

Noch ein paar Fehler aus „Navigational Guide to the Shannon and Erne Waterways“

Seite „Man Overboard“:

Sobald die Meldung: Mann an Steuerbord über Bord“ muss sofort die Maschine auf Neutral  und das Steuer auf Steuerbord gerissen werden.

Seite „Rules of Navigation“ und Seite 21:

Das Schema Navigation Notice für den Erne ist falsch, die Marker müssen einmal unten und einmal oben rund sein.

Im "Erne Guide II" ist das Schema richtig beschrieben.

Seite 26/27:

Die Karte divergiert stark mit der ECBA Karte

Seite 31:

Der Kurs am Gubbaroe Point ist nicht aktuell.

Da schreibt man, das die besprochene Karte kostenlos auf allen Booten ausliegt, das möchte ich auch hoffen, dass die Bootsvermieter eine Karte kostenlos zur Verfügung stellen, denn dies ist Standard auf allen Mietbooten. Nur für diese Karte haften sie dann auch, wenn etwas passiert.

Schöne Fotos machen und Reiseberichte schreiben, Karten klauen, können Viele, aber ordentliche Navigationskarten erstellen, sehr Wenige?